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ESとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ESとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
434 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 三眼LED・赤革・サンルーフ・全方位カメラ・パワーゲート・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・純正AW・純正ナビ・CD/DVD・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    427.8万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビTV 赤レザー サンルーフ BSM シートメモリー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ETC 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシートメモリー

    本体価格
    447.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルアウターミラー/全周囲モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/本革シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 3眼LEDヘッドライト マークレビンソン 白革シート メーカー12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション 純正18インチAW ETC

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    340万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 TRDフルエアロ&TRDマフラー デジタルインナーミラー オレンジキャリパー パワートランク ワイヤレス充電 カラーヘッドアップディスプレイ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    558万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPG

    本体価格
    応談

関東
116
408.9万円
関西
101
387.9万円
東海
77
399.6万円
北海道
3
428.7万円
九州
70
448.6万円
東北
20
428.6万円
北陸・甲信越
16
466.5万円
中国
22
416.7万円
四国
9
456.1万円
地域別台数
関東
2
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
---

ESの中古車を探す

クラウンコンフォートの中古車を探す

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ESとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンコンフォート
580万円728万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
178 最高出力(馬力) 79~116
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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