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プリウスαとESを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとESの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 291
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 一年保証付き/ETC/Bカメラ/BT対応ナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ベージュ全塗装・マッドタイヤ・ナビTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車/社外エアロ

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純SDナビ・地デジ・Bカメ・ETC・スペアキー

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパインBIGX EX9VナビフルセグBカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 買取直販/ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車高調20インチ ドラレコ モデリスタ

    本体価格
    169.8万円

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    484.1万円

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    293.2万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ セーフティシステム+ BSM

    本体価格
    400.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 純正ナビTV ベージュ内装

    本体価格
    391.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    522万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・エンジンスターター

    本体価格
    348万円

関東
400
115.3万円
関西
202
116.6万円
東海
201
108.3万円
北海道
18
85.8万円
九州
191
120.8万円
東北
107
118.3万円
北陸・甲信越
60
114.3万円
中国
59
113.1万円
四国
42
113.9万円
地域別台数
関東
97
455.4万円
関西
56
422.7万円
東海
55
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円

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プリウスαとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
235万円362.2万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1797 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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