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プリウスαとESを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとESの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 295
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 7人乗/黒革/3眼LED/クルーズC/ナビBカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビゲーション地デジTV/スマートキー/

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期/ワンオーナー/純正ナビ/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション モデリスタフルエアロ 9型フルセグTV 禁煙

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビフルセグ ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    95.8万円

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    436.9万円

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    本体価格
    517万円

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  • レクサス ES ES300・LARGUS車高調・ワンオフマフラー KranzeBAZREIA19インチ

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    112万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター付

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ アーティシャンボディーキット・サンルーフ

    本体価格
    327.8万円

関東
396
115.5万円
関西
204
116.1万円
東海
206
108.8万円
北海道
19
84.3万円
九州
191
120.8万円
東北
105
117.8万円
北陸・甲信越
58
115.2万円
中国
58
113.3万円
四国
41
113.9万円
地域別台数
関東
98
455万円
関西
56
422.8万円
東海
57
462.1万円
北海道
0
---
九州
50
481.3万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
6
496.2万円
四国
1
495万円

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プリウスαとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
235万円362.2万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1797 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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