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プリウスαとESを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとESの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 292
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ・ETC 禁煙車・ワンオーナー車

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G Bluetooth ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 地デジナビ BT音楽 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション (後期型)ワンオーナー車 純正7型ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    125.2万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 雹害 サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL タイヤ4本新品 禁煙車 ベージュ本革

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス サンルーフ BSM

    本体価格
    375.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SR セーフティS+ 純ナビ 全方位C BSM HUD

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー 全方位カメラ ムーンルーフ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

関東
400
115.5万円
関西
204
116.2万円
東海
204
108.5万円
北海道
19
84.3万円
九州
191
120.8万円
東北
106
118.9万円
北陸・甲信越
60
114.4万円
中国
59
113.1万円
四国
42
113.9万円
地域別台数
関東
98
454.9万円
関西
56
422.8万円
東海
56
461.9万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
6
496.2万円
四国
1
495万円

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プリウスαとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  ES
235万円362.2万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1797 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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