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カローラクロスとESを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとESの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  ES
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 296
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAフルセグナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 10型ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DAナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S クルコン・1500wコンセント・サポカー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/Bカメラ/1オーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PSB+BSM+パノラミックビューモニター

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ 3眼LED BSM ETC

    本体価格
    445.9万円

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    407万円

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    372.5万円

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    369万円

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    374万円

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  • レクサス ES 300h バージョンL 本革 SR ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    369.9万円

関東
448
296.3万円
関西
257
299.8万円
東海
340
301.1万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.1万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
106
301.1万円
中国
136
300万円
四国
74
308.4万円
地域別台数
関東
97
457.6万円
関西
58
425.9万円
東海
60
463.2万円
北海道
0
---
九州
47
480.9万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円

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カローラクロスとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  ES
199.9万円345.9万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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