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ESとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ESとシロッコの中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 64.8万円349万円
シロッコの相場表を見る
3 中古車掲載台数 45
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    835万円

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    880万円

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    88万円

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    198万円

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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革 純正ナビTVBカメラ 電制デフ クルコン

    本体価格
    199.8万円

関東
3
804.3万円
関西
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
165万円
関西
6
185.3万円
東海
15
147.7万円
北海道
1
148万円
九州
5
169.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
86万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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ESとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  シロッコ
580万円698万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2487 排気量(cc) 1389~1984
178 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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