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UXと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  90
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
808 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 10型ナビ パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド 黒革シート レクサスセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    319.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリ アクティブサウンドコントロール ブラインドスポットモニター オートライト オートエアコント サンルーフ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ 赤レザーシート 全方位カメラ ドラレコ前後 メーカーナビ フルセグテレビ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 250h 修復歴無し

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 角型三眼LEDヘッドランプ・PVM・BSM・純正ナビシステム・ETC2.0・フルセグTV・TVキャンセラー・ハンズフリーパワーバックドア・シートヒーター・セーフティシステムプラス・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター/BSM/純正10.3型メーカーナビ/合皮シート/シートヒーター/ポジションメモリー機能付パワーシート/追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メーカーナビ DTV BT AM FM DVD USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC レクサスセーフティシステム+ プリクラ 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 パワーシート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター バックカメラ パワーバックドアドラレコ ブラインドスポット

    本体価格
    335万円

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  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
221
342万円
関西
150
339.1万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352万円
東北
34
344.2万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
29
309.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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UXと90のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  90
390万円575.7万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1986 排気量(cc) 2309
146~174 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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