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UXとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 539.8万円588万円
D4クーペの相場表を見る
813 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ リアスポイラー 4本出マフラー 黒革パワーシート 純正メモリーナビ Bカメラ ETC2.0 フルセグ シートヒーター ステアヒーター LEDライト 18AW パワーゲート レクサスセーフティ ガソリン車

    本体価格
    376万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンETCエアシートCヒーターBカメラ

    本体価格
    212.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター BSM HUD ETC2.0 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター/エアコン LED

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート DVD再生機能 アルミホイール

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ パワーゲート 12.3型純正DA シートヒーター+エアコン レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート 三眼LED スマートキー 純正18AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ ルーフレール 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC ブラインドスポットモニター シートヒーター エアシート パワーシート LEDライト 禁煙

    本体価格
    428.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth ムーンルーフ 全方位カメラ 三眼LEDライト 黒革 シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 追従クルコン  ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ホワイトフルレザーシート! シートクーラー シートヒーター ハンドルヒーター 360°カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト ドライブレコーダー クルーズコントロール オートホールド BSM HUD ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    367万円

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    588万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    539.8万円

関東
221
342.2万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.4万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.5万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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UXとD4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  D4クーペ
390万円575.7万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1986 排気量(cc) 2992
146~174 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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