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UXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
189.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
723 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正ナビ 全周囲C フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    318.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /LSS+/PKSB/サンルーフ/スピンドルグリル/LEDヘッド&DRL/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/黒革/パワーシート/シート&ステアヒーター/10型マルチ/ナビ/BD/フルセグ/BT/前後ドラレコ/ETC2.0/電動バックドア/禁煙車

    本体価格
    256万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正アルミ フルエアロ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ  オートクルーズコントロール 電動シート ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 3眼LED 360度モニタ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート BSM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    263万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサスセーフティーセンス PCS LTA AHS ACC RSA LCDN 純正ナビ BT DTV CD/DVD AM/FM AUX USB レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒータ

    本体価格
    242.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 赤レザー シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス札幌東 寒冷地仕様 レクサス認定中古車(FF車) レクサスオーナーズデスク G-Link対応

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
192
340万円
関西
164
330.8万円
東海
153
316.3万円
北海道
20
354.9万円
九州
96
353万円
東北
18
338.8万円
北陸・甲信越
34
351.4万円
中国
30
327.1万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
2
1275万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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UXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
390万円575.7万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1986 排気量(cc) 5935
146~174 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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