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UXと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 165万円1175万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
743 中古車掲載台数 53
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革/アラウンドビューモニター/レクサスセーフティーシステム/PCS/BSM/LDW/パワーバックドア/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/衝突軽減装置/前席シートクーラー/メモリ付きパワーシート/ETC2.0/ドラレコ/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス ETC DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 地デジ Pシート ナビTV スマートキー メモリーナビ バックモニター 衝突軽減 LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 本革シート Bluetooth LED ETC

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ マクレビ 三眼LED TRDエアロBSM パワーバックドア ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター アダプティブハイビームシステム ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 250h バージョンL MC後モデル 茶本革 パノラミックビュー アクセサリーコンセント 12.3型ナビ AppleCarPlay デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ドラレコ BSM 18inchAW

    本体価格
    442万円

  • レクサス UX 300h グレイスフル エクスプローラー トヨタ認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ レクサスセーフティシステム+ バックカメラ ビルトインETC オートシートヒーター オートステアリングヒーター 本革シート 前列パワーシート D席シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    282.6万円

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    865万円

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    本体価格
    239万円

関東
201
343.9万円
関西
148
340.6万円
東海
147
342.4万円
北海道
25
382.4万円
九州
94
346.4万円
東北
30
344.6万円
北陸・甲信越
49
346.4万円
中国
31
312万円
四国
18
353.3万円
地域別台数
関東
30
508.1万円
関西
12
665.7万円
東海
3
519万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
532.1万円
四国
1
768万円

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UXと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  4シリーズカブリオレ
390万円575.7万円 新車時価格 641万円1229万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1986 排気量(cc) 1998~2997
146~174 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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