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UXとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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UXとデイムラーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   デイムラー  デイムラー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
741 中古車掲載台数 32
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 純正メモリナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ETC パワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 300h バージョンL サンルーフ 全周囲モニター ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 後期・茶革エアシート・パノラミックビュー・12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・カープレイ・純正18AW・パワーバックドア・3眼LEDヘッド・オートHIビーム・セーフティS・ドラレコ・ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 10型ナビ パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド 黒革シート レクサスセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ・3眼LED・LSS・PKSB・PVM・BSM・パワーシート・シートエアコン・ワイヤレス充電・ETC・カードキー・ハンズフリーPBD

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 SR 赤革 3眼 全方位 BSM 温シート ETC

    本体価格
    346.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    343.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS・ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    575万円

関東
206
342.4万円
関西
143
338.7万円
東海
149
345.8万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
29
339.2万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
29
314.8万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

UXの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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UXとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   デイムラー  デイムラー
390万円575.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1986 排気量(cc) 4196
146~174 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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