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UXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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UXとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  グランデプント
VS
219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 33万円39万円
グランデプントの相場表を見る
538 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    382.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LED/革シート/ワイヤレス充電/BSM

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD フレアレッド内装/三眼フルLEDライト

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/純正12.3型ナビ/電動リアゲート/BSM

    本体価格
    320.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ+AHS 前後ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 専用白革シート 純正ナビTV

    本体価格
    356.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・TV・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    509.3万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー CPO認定中古車

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチSDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    364.5万円

  • レクサス UX 200 メーカーナビBカメラTV電動Rドア衝突軽減

    本体価格
    252.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ スマホ連動オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

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    39万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速マニュアル Tベルト交換済み純正17AW

    本体価格
    33万円

関東
181
358.6万円
関西
96
350.6万円
東海
101
358.1万円
北海道
21
397.8万円
九州
64
364.2万円
東北
17
381万円
北陸・甲信越
26
381.5万円
中国
21
352.2万円
四国
11
349.7万円
地域別台数
関東
1
33万円
関西
0
---
東海
2
38.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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UXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  グランデプント
390万円565.7万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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