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UXとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
156万円569万円
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中古車相場 2800万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
735 中古車掲載台数 110
  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+A ナビ 全周囲モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼LED ナビ パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 衝突軽減 HUD ETC オレンジキャリパー フェンダーアーチモール 特別仕様車L texスポーツシート(運転席・助手席ベンチレーション機能&ヒーター付)

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスセーフティセンス 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電機

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ/BSM/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL (後期型/本革/電動ゲート/純正12.3型ナビ) フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0/ドラレコ/ベージュ本革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/HUD/純正18アルミ/スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX UX250h 特別仕様車 Urban Elegance AWD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    381万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

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    4662万円

関東
203
342.8万円
関西
144
339.5万円
東海
143
346.2万円
北海道
24
383.4万円
九州
99
345.5万円
東北
30
344.5万円
北陸・甲信越
47
350万円
中国
28
312.7万円
四国
17
356.1万円
地域別台数
関東
47
5713.8万円
関西
14
6886.7万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4696.3万円
四国
2
5830万円

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アヴェンタドールの中古車を探す

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UXとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランボルギーニ  アヴェンタドール
390万円575.7万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1986 排気量(cc) 6498
146~174 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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