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UXとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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UXとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  AZ-オフロード
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 21.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
635 中古車掲載台数 82
  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 純正12.3型DA 三眼LED BSM HUD

    本体価格
    410.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 白革L-TEXシート 3眼LED 純正ナビフルセグ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 当社買取車両 三眼LED オレンジキャリパー

    本体価格
    476万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナ Bモニタ ETC 純正AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    375.2万円

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    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正アルミ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 自社分割/1年保証/下取車/5型AT/フォグ

    本体価格
    37.5万円

関東
159
350.4万円
関西
104
352.6万円
東海
152
341.3万円
北海道
23
384.1万円
九州
93
349万円
東北
28
361万円
北陸・甲信越
41
360万円
中国
27
337.3万円
四国
8
340.5万円
地域別台数
関東
15
52.2万円
関西
4
49.9万円
東海
10
52.4万円
北海道
16
64.1万円
九州
13
67.7万円
東北
10
73万円
北陸・甲信越
8
65.1万円
中国
5
63.7万円
四国
1
33万円

UXの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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UXとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  AZ-オフロード
390万円571.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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