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UXとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  トリビュート
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
798 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティ/OPスペアタイヤ/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ステアリングヒーター/パワーシート/車検整備付/OBD故障診断済

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正12型ナビ 全周囲 デジタルミラー BSM レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト シートベンチレーション ビルトインETC フォグランプ パワーシート パワーバックドア オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    401.6万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 特別仕様車・黒革L-TEXシート・パノラミックビュー・セーフティS・純正ナビ・フルセグ・純正18AW・パワーバックドア・シートヒーター・BSM・オートHIビーム・LEDヘッド・ステアヒーター・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定 三眼LED TOM`Sマフラー  BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオナ ムーンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブルーレイ再生 パドルシフト 純正ドラレコ CD/DVD再生 純正18AW LEDライト ETC2.0

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    301.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

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    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

関東
219
341.1万円
関西
149
339.3万円
東海
169
343.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
109
352.3万円
東北
32
347.1万円
北陸・甲信越
47
345.8万円
中国
29
309.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとトリビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  トリビュート
390万円575.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1986 排気量(cc) 1988~2967
146~174 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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