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UXとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  プロシード
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
803 中古車掲載台数 19
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 三眼LED ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティシステムプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    278.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC2.0 前後ドライブレコーダー リバース連動ドアミラー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロールプリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト 後方クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション フルセグナビ 全周モニタ ETC LEDライト

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexブラック内装/LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドランプ・ブライイドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハンドルヒーター スペアキー 前席シートヒーター メモリシート 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール LED 禁煙車

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正HDDナビバックカメラレクサスセーフティシステムレーダークルーズコントロール前後ドライブレコーダー黒革シートステアリングヒータービルトインETC2.0オートライトLEDヘッドライトスペアキー

    本体価格
    278.5万円

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    58万円

関東
219
341.1万円
関西
150
339.2万円
東海
170
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
109
352.3万円
東北
34
343.3万円
北陸・甲信越
47
345.8万円
中国
30
310万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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レクサス  UX   マツダ  プロシード
390万円575.7万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1986 排気量(cc) 2605
146~174 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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