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UXとEQBを比較! - みんなの比較車種

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UXとEQBの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 309.1万円730万円
EQBの相場表を見る
791 中古車掲載台数 74
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター 黒本革エアシート 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ

    本体価格
    246.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS+A ナビ バックモニタ- エアシ-ト シートメモリー

    本体価格
    200万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    318.2万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ランフラットタイヤ 社外品ドライブレコーダー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 内装モーヴ

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シート&ハンドルヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 OP18インチAW 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    405.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/カラーフェンダー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    248.1万円

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    402.6万円

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    578万円

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    本体価格
    452.1万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ブルメスタサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ETC・360°カメラ

    本体価格
    578.6万円

関東
194
339.6万円
関西
171
335.4万円
東海
186
325万円
北海道
33
360.3万円
九州
94
340.6万円
東北
36
347.3万円
北陸・甲信越
40
339.8万円
中国
29
336.1万円
四国
8
358.4万円
地域別台数
関東
21
483.7万円
関西
26
526.5万円
東海
13
537.2万円
北海道
1
460.8万円
九州
6
458.8万円
東北
4
604.6万円
北陸・甲信越
2
533万円
中国
1
370万円
四国
0
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UXとEQBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  EQB
390万円575.7万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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