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UXと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マクラーレン  600LT
VS
156万円569万円
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中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
804 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター HUD BSM パワーバックドア メーカーナビ 追従クルーズ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正エアロ 3眼LEDヘッドライト 茶革シート メーカーナビ フルセグ 360°カメラ カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    242.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト 寒冷地仕様 フルエアロ スポーツマフラー

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    408.1万円

  • レクサス UX 200 ナビ/バックカメラ/LEDライト/PKSB/17インチアルミ/記録簿

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド車

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/純正エアロ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/社外AW

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD MopBSM Mop全方位 Mopオクダケ充電

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL OP10年保証対象車 サンルーフ メーカーナ

    本体価格
    318万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

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    応談

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    1998万円

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    応談

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    2080万円

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    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

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    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

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    2540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

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    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
219
343.3万円
関西
148
340.1万円
東海
171
341.8万円
北海道
27
369.7万円
九州
110
353.7万円
東北
32
342.7万円
北陸・甲信越
49
344.7万円
中国
32
309.6万円
四国
16
351.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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UXと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  600LT
390万円575.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1986 排気量(cc) 3799
146~174 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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