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UXとライクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとライクの中古車情報を比較する

レクサス  UX   光岡自動車  ライク
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス クリアランスソナー LEDヘッドライト 合皮シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    376.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ (後期型/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/Pシート/純正エアロ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パワーバックドア)

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ・TV ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車CPO UX250h VersionL ソニックチタニウム カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ムーンルーフ 車検整備付き タイヤ4本交換

    本体価格
    352万円

  • レクサス UX 300h グレイスフル エクスプローラー トヨタ認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/赤革シート/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/カードキー/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 純正アルミホイール シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール ドライブレコーダー AC100V電源

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
221
342万円
関西
150
339.1万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352万円
東北
34
344.2万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
29
309.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとライクのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   光岡自動車  ライク
390万円575.7万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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