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UXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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UXとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
159万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
755 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車CPO UX250h 特別仕様車アーバンエレガンス ソニッククォーツ 内装L TEX(ブラック) ナンバーフレーム ドライブレコーダー前後 フロアマット TVキャンセラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 200 バージョンC SR 純正ナビ 電動Rゲート 360度カメラ ACC

    本体価格
    297.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・パノラミックビューモニター・ナビ・ETC

    本体価格
    313万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 電動リアゲート  本革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    292万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正アルミ フルエアロ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 純正17アルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート

    本体価格
    317.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ BSM・純正ナビ・LSS・赤×黒革シート・パワーバックドア・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    369.6万円

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    応談

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    本体価格
    275万円

関東
200
342.3万円
関西
140
338.1万円
東海
156
349.4万円
北海道
24
379.8万円
九州
112
358.7万円
東北
31
352.8万円
北陸・甲信越
47
355.6万円
中国
29
323.1万円
四国
16
348.8万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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UXとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZコンバーチブル
390万円571.7万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1986 排気量(cc) 2960
146~174 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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