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UXとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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UXとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 98万円116万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
644 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    246.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオ-ナ-サンル-フ  黒レザ-シートヒータ- パノラミックビュ- 純正ナビフルセグ ETC2.0 パワ-バックドア レーダ-クル-ズ ハンドルヒータ-

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パンチングレザーステアリング パドルシフト

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    360.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 禁煙 車検整備付  ムーンルーフ BSMセット パノラミックビュー ルーフレール セーフティシステム+ PSB ACC 10.3インチナビ フルセグ ベンチレーション 三眼LEDヘッド ETC ハンズフリーPバックドア 純正18AW

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V SR20/HIDヘッドライト/社外アルミ/キーレスエントリー/ルーフレール/ミッドナイトパープル

    本体価格
    116万円

  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.4万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.9万円
東北
18
334.1万円
北陸・甲信越
43
328.3万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  UX   日産  プリメーラカミノワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1986 排気量(cc) 1769~1998
146~174 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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