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UXとホーミーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   日産  ホーミー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
810 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正フルエアロ/ムーンルーフ/本革シート/ベンチレーション/パワーバックドア/三眼LEDライト/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ前後/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/12.3インチディスプレイ

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサス認定中古車(CPO) 当社社用車 ムーンルーフ 10.3インチディスプレイナビ 特別使用車専用シート ETC2.0 アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/3眼LEDライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/セーフティセンス+/BSM/RKSA/PKSB/革シート/エアシート/ハンドルヒーター/ハンズフリーパワーバックドア/ドラレコ/純正エンスタ/ETC2.0/ワイヤレス充電

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/TV/フルセグ/AAC/アイドリンクストップ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/全方位カメラ/電動リアゲート/ドライブレコーダー/純正フロアマット

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止機能 前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS(対車両・歩行者)/ETC2.0/ムーンルーフ/シートヒーター/ステリングヒーター/全周囲カメラ/CD・DVD・Blu-ray再生/パワーバックドア/スマートキー2個・カードキー

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 パワーシート 純正18インチAW 電動リアゲート ETC

    本体価格
    250.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
220
342.3万円
関西
150
339.2万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352.1万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとホーミーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ホーミー
390万円575.7万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1986 排気量(cc) 1952~3153
146~174 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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