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UXとルークスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとルークスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ルークス
VS
400万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1円118万円
ルークスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1285
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車) バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLED 専用グリル AHS HUD BSM

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼ライト・マクレビ・赤革・ムーンルーフ

    本体価格
    625万円

  • レクサス UX 250h 赤革/電動シート 純正ナビ/フルセグTVTRD

    本体価格
    640万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 バージョンC 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 200 バージョンL CPO(認定中古車) 本革シート

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス G 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ワンセグナビ 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 4WD ナビ・ETC.TV・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 両側パワースライドドア キーフリー ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 社外CD Pスタ 左Pスラ キーフリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ テレビ カメラ両側電動ドア

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ CDチューナー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC

    本体価格
    67.5万円

関東
12
455.3万円
関西
5
525.6万円
東海
1
459万円
北海道
1
508万円
九州
1
640万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
611.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
351
51.5万円
関西
134
48.3万円
東海
157
52.4万円
北海道
81
67.5万円
九州
220
54.5万円
東北
126
59.4万円
北陸・甲信越
94
61.8万円
中国
74
53.4万円
四国
48
63.3万円

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UXとルークスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ルークス
390万円535万円 新車時価格 124.4万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~22.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート&4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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