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UXとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  シーマハイブリッド
VS
219万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45.5万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
543 中古車掲載台数 74
  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ETC/パワーシート/ドラレコ/ACC

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ ワンオーナー サンルーフドラレコ

    本体価格
    340.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ナビ  パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減 ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オナ 3眼LED ナビ Bカメラ 温シート ETC

    本体価格
    350.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス LSS PKSB BSM 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV ムーンルーフ 電動ゲート 黒革

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ BSM 赤革 AC100V

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/後席VIP仕様/BOSE/黒革/記録簿

    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ブラウン革 純正18インチAW

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 社外車高調 20インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 電動サンルーフ ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR純ナビ地デジBモニBOSE本革シート記録8枚

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    112万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/後席VIP/本革シート/衝突軽減/

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ワンオーナー エンターテイメントシステム

    本体価格
    310万円

関東
183
356.9万円
関西
100
349.5万円
東海
101
358万円
北海道
20
398万円
九州
66
364万円
東北
17
385.3万円
北陸・甲信越
24
384.3万円
中国
22
352.6万円
四国
10
339.8万円
地域別台数
関東
44
157.1万円
関西
10
207.3万円
東海
9
158.6万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
4
391万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

UXの中古車を探す

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UXとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  シーマハイブリッド
390万円565.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1986 排気量(cc) 3498
146~174 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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