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UXと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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UXと406ブレークの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  406ブレーク
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
734 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ BSM 全方位カメラ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    290.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト 本革シート エアーシート

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス UX 250h 4WD OP10年保証対象車 サンルーフ 前後コーナ

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ ベンチレーション パワーバックドア クリアランスソナー 禁煙車 ハイブリッド フルセグTV 黒革シート パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /ワンオーナー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒータ・エアコン/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexシート(オーカー) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター 10.3インチナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト 禁煙車 純正ナビ フルセグ シートメモリー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    404.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10.3インチナビ アラウンドビュー プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ レザーシート シートヒーター ビルトインETC2.0 ドラレコ BSM LEDライト

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ PKSB パワーバックドア 全周囲カメラ ETC2.0 LEDライト ドラレコ レーダークルコン BSM LKA  TV USB パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
204
342.8万円
関西
142
338.6万円
東海
148
345.9万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
28
338.5万円
北陸・甲信越
46
350.7万円
中国
28
315万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXと406ブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  406ブレーク
390万円575.7万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1986 排気量(cc) 1997~2946
146~174 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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