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UXとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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UXとカリーナEDの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カリーナED
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
715 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー サンルーフ 温冷赤革シート 全周囲カメラ 地デジ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    361.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ(BT/CD/DVD/フルセグ/USB/SD/Miracast) TRDエアロ ムーンルーフ 赤レザーシート 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    376.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドラン・パノラミックビューモニター・マークレビンソンプレミアムサウンドシステム付車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ドラレコ・PVM・BSM・HUD・アンダーランセット

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    261.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチ純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーレーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    341.6万円

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    148万円

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    本体価格
    80.9万円

関東
200
342.6万円
関西
140
339.6万円
東海
142
343.6万円
北海道
24
381.2万円
九州
87
351.1万円
東北
28
339.3万円
北陸・甲信越
46
351.9万円
中国
30
315.1万円
四国
18
357.2万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとカリーナEDのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カリーナED
390万円575.7万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1986 排気量(cc) 1838~1998
146~174 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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