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UXとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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UXとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
156万円569万円
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中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
814 中古車掲載台数 33
  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正メーカーナビ CD/DVD/BT/USB/フルセグ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LED

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正メモリナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト レザー シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチ純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーレーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    349.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 角型三眼LEDヘッドランプ・PVM・BSM・純正ナビシステム・ETC2.0・フルセグTV・TVキャンセラー・ハンズフリーパワーバックドア・シートヒーター・セーフティシステムプラス・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 300h グレイスフル エクスプローラー 3眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・BSM・障害物センサー・パワーゲート・シートヒーター/クーラー・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナーユーザー様直接買取 禁煙車 フルレザー レーダークルーズコントロール ACC BSM プリクラッシュセーフティ ステリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス /特別仕様車/ワンオーナー/サンルーフ/10.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/合皮/スマートキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/クリアランスソナー/三眼LED/ルーフレール/18AW/CVT

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 黒革 ベンチL シートH 三眼LED ACC LKA BSA 純正メモリナビ 全周囲C BT ミラーキャスト M付Pシート Aハイビーム ステアリングH 電動リアG コーナーC

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

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    388万円

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    本体価格
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関東
222
342.2万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.4万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.5万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
8
338万円
関西
7
465.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
6
421.2万円
四国
2
261.5万円

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UXとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  スプリンタートレノ
390万円575.7万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1986 排気量(cc) 1498~1587
146~174 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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