ダイハツ コペン | レクサス LCコンバーチブル | |
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VS | ||
23万円~291万円
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中古車相場 |
1001.1万円~1899万円
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1398台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ コペン | レクサス LCコンバーチブル | |
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179.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 1477万円~1650万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
658 | 排気量(cc) | 4968 |
64 | 最高出力(馬力) | 477 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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着せ替えが可能な軽オープンスポーツ 「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
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