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LCコンバーチブルと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと12チリンドリの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリ
VS
1070万円~1998万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 6700万円~8300万円
12チリンドリの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 32台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ※ユーザー買取車※サンドベージュ幌※内装色(オーカー)※電動オープン(動作確認済み)※純正マルチ(フルセグTV+カラーBモニター)※シートヒーター&ベンチレーション※ブラックキャリパー※ETC

    本体価格
    1265万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ シートメモリー 20インチAW HUD ブラインドスポットモニター TV ブラックレザーシート

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサラウンド セミアニリン本革ベンチレーションシート 純正21インチ鍛造AW ヘッドアップディスプレイ ネックウォーマー パノラミックビューモニター BSM/RCTA

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロダイナミクスミラーカバー TRD21インチ鍛造アルミホイール 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ/パワークラフト可変マフラー/21インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/TVキャンセラー/バックモニター/ドラレコ/レーダークルーズ/シートエアコン/シートヒーター/HUD/Lexus Safety System +/BMS/ETC

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定モデリスタフルエアロ マクレビ

    本体価格
    1935万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 WORK21インチアルミ RSRローダウン モデリスタ TRD JOBデザイン ワンオフ可変マフラー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ TV ブラインドスポットモニター オレンジブレーキキャリパー 三眼LED 21インチAW クルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7030万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 

    本体価格
    6730万円

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    本体価格
    8300万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート プライバシー・ガラスルーフ LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール カーボンファイバー・フロントスポイラー

    本体価格
    6870万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Fiorano ACC LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 21インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 助手席側画面

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール  グロッシー・ブラックホイール カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 21インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール カーボン製エクステリア カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 認定中古車 OP1580

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 認定中古車 OP1748 カーボンオプション13種 デイトナカーボンレーシングシート クラシックカラー 純正フルプロテクションフィルム カーボンエンジンカバー カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP2035・カーボン12点・エアブラシロゴ・トリコロールリバリー・パノラミックガラスルーフ・デジタルリアビューミラー・リアプライバシーガラス・グロッシーブラックリム・カラードステアリングホイール

    本体価格
    7880万円

関東
23台
1606.8万円
関西
11台
1647.5万円
東海
11台
1463.7万円
北海道
1台
1070万円
九州
2台
1312.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
7236万円
関西
11台
7089.4万円
東海
1台
6790万円
北海道
1台
7380万円
九州
1台
7350万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
6980万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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LCコンバーチブルと12チリンドリのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリ
1477万円~1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
4968 排気量(cc) 6496
477 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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