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バモスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
429 中古車掲載台数 89
  • ホンダ バモス 660 M 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 防錆塗装4WDナビETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ A/C

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ パワステ パワーウインドウ ナビ テレビ バックカメラ 検査二年付

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4速AT バックカメラ リアヒーター ETC キーレス ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ワンオーナー車・走行36000k台・ETC・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1058万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 可変バルブマフラー カーボンスポイラー

    本体価格
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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    979.9万円

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    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/パワークラフト可変式マフラー(リモコン付属/純正有)/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/白本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW/茶幌/茶革/オレンジBK/マクレビ/HUD/アルカンタラメーターフード

    本体価格
    1280万円

関東
130
42.7万円
関西
51
34.4万円
東海
61
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
78
47.6万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
21
1193.4万円
関西
34
1278.9万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円

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ホンダ  バモス   レクサス  LCコンバーチブル
118万円169.1万円 新車時価格 1477万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 477
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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