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LCコンバーチブルと944を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルと944の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ポルシェ  944
VS
1100万円~2989万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 218.7万円~978万円
944の相場表を見る
58台 中古車掲載台数 7台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 黒幌 オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レッドレザーシート バックカメラ BSM

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'S Style フロントディフューザー/サイドディフューザー/リヤバンパーディフューザー/リヤサイドディフューザー/マフラーカッター/TOM'S × Brembo/TWF03鍛造アルミホイール

    本体価格
    1775万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 電動ソフトトップオープン ベージュ革シート ベンチレーション ブラインドスポットモニター パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正20/21インチアルミ メーター交換記録有

    本体価格
    1153万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 逆輸入車 左ハンドル マクレビ アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 ワンオーナー セーフティ+ ナビ マークレビンソン 全周囲 カメラ 革シート  パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング  ステアリングヒーター

    本体価格
    1671.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・内装オーカー・21アルミホイール・シートヒーター・ベンチレーション・ドラレコ

    本体価格
    1288万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オレンジブレーキキャリパー トルセンLSD 21インチ鍛造アルミホイール カラーヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティーシステム ラディアントレッドコントラストレイヤリング

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ ブラウンレザー ベージュ幌 ヘッドアップディスプレイ 純正21インチAW マークレビンソン 走行8800km

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 MODELLISTAエアロ マークレビンソン OPホイール(ポリッシュ仕上+ブラック) セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション) レクサスセーフティシステム+ レーダークルーズ 電動ソフトトップ ドラレコ

    本体価格
    1568.6万円

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    218.7万円

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    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 944  サンルーフ 純正16インチAW パワーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

関東
30台
1701.1万円
関西
12台
1621.3万円
東海
13台
1449.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
1280万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
1台
1450万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
346.5万円
関西
2台
883.5万円
東海
1台
218.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
488.5万円
四国
0台
---

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LCコンバーチブルと944のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ポルシェ  944
1477万円~1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は58台、944の中古車は7台掲載しています。
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