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LCコンバーチブルとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1085万円~2688万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 620万円~970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー TRDエアロ TRDリアウイング TRDミラーカバー 21インチAW TV ブラインドスポットモニター オレンジブレーキキャリパー シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ鍛造アルミ A/Tオイルクーラー カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 鍛造21インチアルミ アルカンターラメーターフード サンドベージュソフトトップ オーカー本革シート

    本体価格
    1635万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ  マークレビンソン TRD鍛造21インチホイール 社外可変マフラーヘッドアップディスプレイ  禁煙車

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサラウンド モデリスタ21インチ鍛造AW セミアニリン本革ベンチレーションシート 茶革 オーカー内装 カラーHUD ネックウォーマー 前後ドラレコ LSS+ LKA PCS BSM RCTA 前後クリアランスソナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 白革(ブル-&ホワイト内装)ベンチ&ヒータS PKSB BSM Bカメラ AHS カラ-HUD ACA 禁煙車 ハンドルH パドルS マリンブル-幌 電動オープン 3眼LED OP21AW

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 エアロ RSR車高調 Frリフター

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21インチ鍛造AW トルセンLSD 寒冷地仕様 専用セミアニリン本革シート&ベンチレーション Lexus Safety System+ レクサスクライメイトコンシェルジュ TRDエアロダイナミクスミラーカバー純正フロアマット ACC BSM

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロカウリング ARTISANエアロ マクレビ

    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    970万円

関東
16台
1750.9万円
関西
10台
1652.8万円
東海
9台
1346.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
1573.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1251.5万円
中国
2台
1450万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
818万円
関西
0台
---
東海
1台
620万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
970万円
中国
0台
---
四国
0台
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レクサス  LCコンバーチブル   ロータス  エキシージSロードスター
1477万円~1780万円 新車時価格 880万円~1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
4968 排気量(cc) 3456
477 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は42台、エキシージSロードスターの中古車は3台掲載しています。
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