レクサス LCコンバーチブル | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
1000.2万円~1899万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | スズキ エブリイランディ | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1298 |
477 | 最高出力(馬力) | 86 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は110台、エブリイランディの中古車は12台掲載しています。
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