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アルファードとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LCコンバーチブル
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1001.9万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
6992 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ワンオーナー純正フリップダウンフルセグTV

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ JBLサウンド 左右パワスラ ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII HDDナビTV両側電動ドア電動リアゲート

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー/セーフティセンス/寒冷地仕様

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    512.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 10インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    373万円

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    1370万円

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    1090万円

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    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1387万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1350万円

関東
2527
404.2万円
関西
986
443.6万円
東海
1071
471.6万円
北海道
404
421万円
九州
704
441.9万円
東北
379
392.7万円
北陸・甲信越
355
417.3万円
中国
406
445.5万円
四国
160
429.7万円
地域別台数
関東
28
1273.6万円
関西
39
1269.9万円
東海
20
1238.6万円
北海道
4
1306.7万円
九州
10
1224.4万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1578.8万円
中国
7
1277.8万円
四国
2
1380万円

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アルファードとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LCコンバーチブル
510万円1480万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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