| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
900万円～1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 1477万円～1780万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2954 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
LCコンバーチブルとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は71台、ソアラエアロキャビンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
