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UX300eとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  デュアリス
VS
168万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 33.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 44
  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車CPO UX300e カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ BSM レーダークルコン コーナーセンサー 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 パドルシフト パワーシート エアシート シートヒーター ETC

    本体価格
    254.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車・本革・リッチクリーム

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.5インチナビ フルセグTV CD パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステムプラス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア マークレビンソン

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC ITS Connect付 ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー ナンバーフレーム付き

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンC 本革シート 電動シート サンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    68万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC ディスチャージランプ 純正ナビ

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    本体価格
    46万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ ナビ TV オートライト

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

関東
11
281.2万円
関西
2
252万円
東海
3
288.9万円
北海道
2
302.9万円
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
1
303.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
55.9万円
関西
6
55.3万円
東海
2
53万円
北海道
8
56万円
九州
3
60.8万円
東北
4
59.6万円
北陸・甲信越
5
48.4万円
中国
2
62.5万円
四国
0
---

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UX300eとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  デュアリス
580万円705万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
--- 排気量(cc) 1997
203 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、デュアリスの中古車は44台掲載しています。
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