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UX300eとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   スバル  インプレッサ
VS
157万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 49.9万円418万円
インプレッサの相場表を見る
34 中古車掲載台数 77
  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー AC100V電源

    本体価格
    226万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    204.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 三眼LED レクサスセーフティセンス BSM 革シート 全席シートヒーター ベンチレーション HUD エレクトロシフト

    本体価格
    323.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ 電動リアゲート 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ベンチレーション クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 純正ナビ マークレビンソン パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ムーンルーフ ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグテレビ アダクティブクルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ サンルーフ 黒革シート ブラインドスポットM パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    291万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ リヤビジョン 純正ナビ ETC2.0 フルセグテレビ Bluetoothオーディオ CD/DVD/BD パノラミックビューモニター シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    294万円

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    208.9万円

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    本体価格
    155.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
19
259.6万円
関西
4
291.3万円
東海
7
277.4万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
130.3万円
関西
9
200.3万円
東海
10
148.2万円
北海道
6
130.9万円
九州
7
140.1万円
東北
3
140.2万円
北陸・甲信越
3
185.2万円
中国
1
138万円
四国
3
164万円

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UX300eとインプレッサのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   スバル  インプレッサ
580万円705万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
--- 排気量(cc) 1493~1994
203 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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