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LMとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   アウディ  Q8 e-tron
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 500万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
70 中古車掲載台数 18
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 純正マルチ(全方位360°カメラ) 黒本革シート 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 後席ディオスプレイモニター 純正クロームメッキAW 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ マークレビンソン ドラレコ前後 ユニバーサルステップ 後席モニタ セミアニリンホワイトレザーシート ハンドルヒーター Dインナーミラー 電動サンセード

    本体価格
    1447万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ホワイトインテリア 寒冷仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) マークレビンソンサラウンドサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ セーフティシステムプラス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー ガラスルーフ ユニバーサルステップ マクレビ リヤエンタメ ソリスホワイト革シート OP・ドラレコ前後

    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ラッピング LEDフットライト 法人使用

    本体価格
    1730万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 禁煙車 全周囲カメラ 48型スクリーン 4人乗り セーフティシステムプラス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・レーントレーシングアシスト・レーンチェンジアシスト・

    本体価格
    1579.1万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革 ガラスルーフ リアモニター マクレビ 矢羽根トリム ステアリングヒーター パドルシフト ナノイーX 格納テーブル ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 14インチタッチディスプレイオーディオ Bluetooth USB HDMI フルセグ バックカメラ ETC2.0 オートドアミラー ドアバイザ― 4席独立フルオートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    1680万円

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    508万円

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    本体価格
    507.7万円

関東
25
1557.3万円
関西
14
1586.4万円
東海
13
1550.8万円
北海道
4
1436.3万円
九州
6
1523.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1536.7万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
3
631.2万円
東海
4
625万円
北海道
0
---
九州
4
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
3
544.7万円
四国
0
---

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LMとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   アウディ  Q8 e-tron
1500万円2010万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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