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LMとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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LMとフィットアリアの中古車情報を比較する

レクサス  LM   ホンダ  フィットアリア
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイトレザーシート サンルーフ 電動ユニバーサルステップ 19インチAW マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1513万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD BLITZ AERO SPEED R-Concept ソリスホワイトインテリア TVキャンセラー 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/寒冷地仕様/ソリスホワイト/デジタルキー/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/ユニバーサルステップ/パノラミックビューモニター/4WD

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフル マークレビンソン ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク リアマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1449.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ソリスホワイトレザー/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ガラスルーフ/マークレビンソン/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ

    本体価格
    1830万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタマクレビリヤエンターサンルーフ ユニバーサルステップ メーカー前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター アドバンスドパーク 両側パワースライドドア

    本体価格
    1495万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1580万円

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    24.9万円

関東
38
1540.7万円
関西
27
1559.4万円
東海
14
1481.7万円
北海道
4
1418.3万円
九州
11
1586.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1741.3万円
中国
5
1533.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとフィットアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ホンダ  フィットアリア
1500万円2010万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2393 排気量(cc) 1339~1496
275 最高出力(馬力) 86~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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