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LMとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
88 中古車掲載台数 79
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14型ディスプレイオーディオ・マークレビンソン・後席モニター・ユニバーサルステップ・レクサスチームメイト・レクサスセーフティシステム+・社外21インチAW・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・AWD

    本体価格
    1379.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1439万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ(フロントスポイラー/サイドスカート/リアスカート/アッパーグリルシグネチャー/フロントコーナーシグネチャー/バックドアシグネチャー) ソリスホワイト革シート

    本体価格
    1419.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックアウト クロムデリート モデリスタ

    本体価格
    1712.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト カンレイチシヨウ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー ソリスホワイトレザー TRDパフォーマンスダンパーEX PLUS 寒冷地仕様 ドライブレコーダー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ガラスルーフ マークレビンソン 純正14インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター パノラミックビュー ユニバーサルステップ デジタルミラー ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 三眼

    本体価格
    1452.6万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ソリスホワイト内装

    本体価格
    1545万円

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    125.8万円

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    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/TV/ETC/禁煙車/Moduloエアロ

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    244.8万円

関東
32
1553.1万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
157.5万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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LMとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1500万円2010万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2393 排気量(cc) 1998
275 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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