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LMとMPVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   マツダ  MPV
VS
1315万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 18万円154万円
MPVの相場表を見る
80 中古車掲載台数 115
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ツートンラッピング ブラックアウト

    本体価格
    1425万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革モデリスタBCFORGED

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 自社1オーナー モデリスタエアロ モデリスタシグネチャークロームセレクション ガラスフィルム施工

    本体価格
    1485万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD D車/ワンオーナー/レクサーニ22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ユニバーサルステップ モデリスタエアロ マークレビンソン 黒革シート 純ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグ 全方位カメラ ガラスルーフ 純19AW ETC2.0 衝突軽減 後席モニター

    本体価格
    1457.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ソリスホワイト 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 後席ディスプレイ アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証 寒冷地仕様 ガラスルーフ マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション 14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    1428.8万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S Pioneer製ナビ ワンセグ 両側電動スライドドア スマートキー ETC オートエアコン 3列シート

    本体価格
    45.8万円

関東
29
1522.1万円
関西
19
1531.4万円
東海
12
1501.2万円
北海道
2
1484万円
九州
14
1541.8万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1650万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
50
55.2万円
関西
9
73.5万円
東海
5
67.3万円
北海道
13
47.8万円
九州
5
46.5万円
東北
12
39万円
北陸・甲信越
4
40.4万円
中国
12
63万円
四国
5
55.9万円

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レクサス  LM   マツダ  MPV
1500万円2030万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2393 排気量(cc) 2260
275 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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