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LMとMPVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   マツダ  MPV
VS
1265万円~1898万円
LMの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
80台 中古車掲載台数 102台
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークロームSET/19インチアルミ/アドバンスドドライブ/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/ワンオーナー/ユニバーサルステップ/HUD/寒冷地仕様

    本体価格
    1898万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイト本革シート リア48インチワイドディスプレイ マークレビンソン  前後席シートヒーター&ベンチレーション ガラスルーフ ユニバーサルステップ 純正19インチアルミ

    本体価格
    1418万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ  リアエンターテイメント ホワイトレザーシート AKフォージド21インチアルミ  マークレビンソン ユニバーサルステップ  ツートーンハーフラッピング 禁煙車

    本体価格
    1523万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー(純正)

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー車 外装フルプロテクション施工済車 エグゼクティブフロアマット 純正マルチ(360°全方位カメラ) フルセグTV モデリスタフルキット ラゲージソフトトレイ 左右独立ムーンルーフ ETC

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1520万円

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    67.9万円

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    74.7万円

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    本体価格
    75万円

関東
27台
1522.7万円
関西
24台
1504.7万円
東海
10台
1456.4万円
北海道
4台
1499万円
九州
7台
1588.3万円
東北
2台
1510万円
北陸・甲信越
3台
1464.3万円
中国
3台
1632万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
51台
48.9万円
関西
11台
50.1万円
東海
7台
71.5万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
53.2万円
東北
6台
33.3万円
北陸・甲信越
3台
40.2万円
中国
13台
59.7万円
四国
4台
43.7万円

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レクサス  LM   マツダ  MPV
1500万円~2030万円 新車時価格 238万円~360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2393 排気量(cc) 2260
275 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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