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LMとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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LMとルーチェの中古車情報を比較する

レクサス  LM   マツダ  ルーチェ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
88 中古車掲載台数 14
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ユーザー買取/黒レザー/冷蔵庫/リア48型モニター/マークレビンソン/全ベンチレーション&ヒーター/ムーンルーフ/パノラミックビュー/AC100V/スペアタイヤ/読書灯/パフォーマンスダンパー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1379.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    1478.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 黒革 TVキャンセラー 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型スクリーン 4人乗り 全周囲カメラ

    本体価格
    1588.4万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    168万円

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    160万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
32
1553.1万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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レクサス  LM   マツダ  ルーチェ
1500万円2010万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2393 排気量(cc) 1308~2954
275 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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