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LMとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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LMとストラーダの中古車情報を比較する

レクサス  LM   三菱  ストラーダ
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 109.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
108 中古車掲載台数 2
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD アドバンスドドライブ/48インチリアモニター/マークレビンソン/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/サンルーフ/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター サンルーフ メーカー前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ユニバーサルステップ アドバンスドパーク HDMI ワンオーナー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ガラスルーフ/レクサスセーフティシステム+/オーディオディスプレイ/バックカメラ/全方位カメラ/マークレビンソン/ETC/後席モニター/クーラーボックス/両側パワスラ/電動リア/アイドリングストップ

    本体価格
    1485.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 電子キー ドライブレコーダー

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン フリップダウンモニター クリアランスソナー(前後) BSM デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    1434.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証 モデリスタエアロパーツ ユニバーサルステップ マークレビンソン 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー リアエンターテイメントシステム 純正アルミホイール19in

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /寒冷地仕様/フルオプション/PPF

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
39
1542万円
関西
28
1565.3万円
東海
16
1540.8万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1589.1万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
109.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ストラーダの中古車を探す

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LMとストラーダのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   三菱  ストラーダ
1500万円2010万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2393 排気量(cc) 2476
275 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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