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LMとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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LMとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

レクサス  LM   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
88 中古車掲載台数 71
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチ後席モニタ/19インチ/冷蔵庫

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /モデリスタ・フルエアロ/フルパーテーション/48インチモニター/冷蔵庫/シューズラック/本革リラクゼーション・マッサージシート/ユニバーサルステップ/マクレビ/4人乗/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1439.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ MOPドラレコ

    本体価格
    1515万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/モデリスタエアロ/プロジェクションカーテンイルミ/室内カーテン/カップホルダーイルミネーション/モデリスタパーテンション/漆パネル/エアロスタビライジングフィン/純正19インチAW

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックアウト クロムデリート モデリスタ

    本体価格
    1712.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ソリスホワイトレザー/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ガラスルーフ/マークレビンソン/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ

    本体価格
    1830万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタマクレビリヤエンターサンルーフ ユニバーサルステップ メーカー前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター アドバンスドパーク 両側パワースライドドア

    本体価格
    1495万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

関東
32
1553.1万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
57.6万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.8万円
四国
7
85.7万円

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LMとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   三菱  ミニキャブミーブ
1500万円2010万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
4名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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