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LMとライクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   光岡自動車  ライク
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 ガラスルーフ 三眼LEDヘッドライト ナビ TV パノラミックビュ-モニター 純正リアエンタ 温冷シ-ト ステアリングヒーター マークレビンソン Dインナーミラー Lexus Teammate ユニバーサルステップ 19AW 新車保証

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革 前後ドライブレコーダー 走行0.3万km

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフル マークレビンソン ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク リアマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1449.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD エアロ 全周囲カメラ 後席モニター ナビ ETC 電動シート アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R) 22インチAW ドラレコ(前後方)

    本体価格
    1632.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD BLITZ AERO SPEED R-Concept ソリスホワイトインテリア TVキャンセラー 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /寒冷地仕様/フルオプション/PPF

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /モデリスタエアロ/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ ガラスルーフ/マークレビンソン/ソリスホワイトレザー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ/エントランスマット

    本体価格
    1479.9万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

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    44万円

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    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
39
1542万円
関西
28
1565.3万円
東海
15
1541.7万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1589.1万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとライクのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   光岡自動車  ライク
1500万円2010万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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