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LMとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  プレサージュ
VS
1311.8万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 17.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
87 中古車掲載台数 11
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革シート フリップダウンモニター マークレビンソン ユニバーサルステップ レクサスチームメイト ムーンルール HUD デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    1469.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 21インチ社外アルミ

    本体価格
    2220万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークロームセレクション ガラスルーフ 寒冷地仕様 マークレビンソン リヤエンターテイメン トユニバーサルステップ MOPドラレコ カップホルダーイルミネーション

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車・6人乗り・ブラック内装・デジタルキー・寒冷地仕様・後席モニター・TVキット・前後方ドラレコ・ETC

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 内装ソリスホワイトセミアニリン本革 セカンドシートL-ANILINE本革 マークレビンソン アドバンスドドライブ・パーク レクサスセーフティ 前後ドラレコ 寒冷地仕様 カラーHUD 禁煙車

    本体価格
    1486.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG/19インチAW/マークレビンソンサウンドシステム/インテリアイルミPKG/ユニバーサルステップ/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1369.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 専用ワイトレ サンルーフ マークレビンソン ユニバーサルステップ

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車・ソリスホワイト内装・4人乗り・モデリスタフルエアロ・モデリスタ鍛造19AW・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・マークレビンソン・1500W給電

    本体価格
    1845万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1610万円

ピックアップ中古車
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    68.9万円

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    本体価格
    26.6万円

関東
33
1509万円
関西
22
1534.6万円
東海
13
1498.8万円
北海道
2
1554万円
九州
11
1564.5万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
3
1727.3万円
中国
1
1325.4万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
6
54.3万円
関西
2
30.2万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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LMとプレサージュのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   日産  プレサージュ
1500万円2030万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2393 排気量(cc) 2488~3498
275 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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