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LMと206を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   プジョー  206
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
74 中古車掲載台数 8
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) 14インチリアエンターテイメント

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行距離3.450キロ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ ハーフレザーエアーシート マークレビンソンリファレンス リアエンターテインメント 純正14型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1519万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ セーフティシステムプラス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー ガラスルーフ ユニバーサルステップ マクレビ リヤエンタメ ソリスホワイト革シート OP・ドラレコ前後

    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 純正ドラレコ(前後方) フロアマット&エントランスマット ユニバーサルステップ 14インチエンターテイメント ホワイトインテリア 19インチAW マークレビンソン

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット プロジェクションカーテシイルミ 19インチAW マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックアウト クロムデリート モデリスタ

    本体価格
    1712.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /フルパーテーション/48インチ後席モニター/マークレビンソン/冷蔵庫/リラクゼーションマッサージシート/ユニバーサルステップ/左右ムーンルーフ/パフォーマンスダンパー/前後ドラレコ/4人/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    1489.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD TRDパフォーマンスダンパーEXplus HDMI サンルーフ モデリスタエアロパーツセット本革シート 14インチ後席モニター デジタルインナーミラー 1 リアマルチオペレーションパネル マークレビンソン

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

関東
26
1542.1万円
関西
16
1574万円
東海
12
1556.7万円
北海道
4
1436.3万円
九州
9
1523.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
2
1573.5万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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LMと206のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  206
1500万円2010万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393 排気量(cc) 1360~1997
275 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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