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LMと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LMと306カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  306カブリオレ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革 ガラスルーフ リアモニター マクレビ 矢羽根トリム ステアリングヒーター パドルシフト ナノイーX 格納テーブル ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタシグネーチャクロームセレクション ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソンサラウンド 新車保証 14インチリアエンターテイメント ムーンルーフ マッサージシート

    本体価格
    1613万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マクレビ Rエンタ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1485万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) 14インチリアエンターテイメント

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD HYPER FORGED21アルミ モデリスタエアロ ワンオーナー車 禁煙車 ガラスルーフ  全周囲カメラ ETC2.0 フルセグ 冷蔵庫 リア48大型ワイドディスプレイ マークレビンソン 3眼フルLED デジタルインナーミラー

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 純正ドラレコ(前後方) フロアマット&エントランスマット ユニバーサルステップ 14インチエンターテイメント ホワイトインテリア 19インチAW マークレビンソン

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 後席モニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター マークレビンソンサウンドシステム オットマン HDMI 全方位モニター

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1848万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
26
1549.4万円
関西
17
1561.3万円
東海
14
1549.6万円
北海道
4
1436.3万円
九州
11
1513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
2
1548.5万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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LMと306カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   プジョー  306カブリオレ
1500万円2010万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2393 排気量(cc) 1998
275 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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