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LMと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
88 中古車掲載台数 9
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 6人乗り MODELLISTAエアロ 19インチ鍛造アルミホイール ホワイトレザー ガラスルーフ (新車保証令和12年3月)

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー ソリスホワイトレザー TRDパフォーマンスダンパーEX PLUS 寒冷地仕様 ドライブレコーダー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 21インチ社外アルミ

    本体価格
    2220万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ MOPドラレコ

    本体価格
    1515万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    100.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
32
1553.1万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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LMと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   サーブ  9-3カブリオレ
1500万円2010万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393 排気量(cc) 1998~2792
275 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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