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LBXとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   いすゞ  ウィザード
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 30万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
180 中古車掲載台数 11
  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    428.8万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイ BT フルセグTV パノラミックビューモニター ワンオーナー車 ハーフレザーシート(ヒーター)パワーシートメモリー付 OPモデリスタエアロF S R 純正18インチアルミ

    本体価格
    477万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD 黒革 シートH パノラV PKSB BSM AHS 6速MT カラ-HUD 禁煙車 FRDレコ おく充電 PDA iMT PBドア LEDライト レッドキャリパ 鍛造19AW

    本体価格
    588万円

  • レクサス LBX リラックス ETC 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パークアシスト 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 全周囲カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    500万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    605.3万円

  • レクサス LBX クール ワンオナ/アドバンスドライブ/Pバックドア

    本体価格
    462万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD トヨタ認定中古車・黒本革シート・赤キャリパー・前後ドラレコ・パノラミックビュー

    本体価格
    580.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

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  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    117.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

関東
55
491万円
関西
36
479.3万円
東海
35
526万円
北海道
9
553.8万円
九州
21
508.7万円
東北
4
522.2万円
北陸・甲信越
11
476.9万円
中国
7
467.4万円
四国
2
488.5万円
地域別台数
関東
3
80万円
関西
2
93.4万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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LBXとウィザードのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   いすゞ  ウィザード
420万円756万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1490~1618 排気量(cc) 2999~3165
91~304 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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