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LBXとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マツダ  コスモスポーツ
VS
344.8万円735.5万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 900万円1770万円
コスモスポーツの相場表を見る
228 中古車掲載台数 7
  • レクサス LBX エレガント HUD・パーキングアシスト・ドアミラーカバー・白内装・ワンオーナー・ドラレコ前後

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正9.8型ナビ パノラミックビューモニター フルセグTV ナビ連動ドライブレコーダー レクサスサーフティシステム+ 半革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    503.6万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ+ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドドライブ パーキングサポートブレーキ セミアリニン革シート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト セーフティシステムプラス パワーバックドア ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    481.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 純正9.8インチディスプレイオーディオ FM/AM/BT/USB/Miracast/フルセグ レクサスセーフティーシステム+ ヘッドアップディスプレイ パラミックビューカメラ レザー

    本体価格
    572.4万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全方位モニター Bluetoothオーディオ カープレイ対応 ビルドイン2.0ETC 純正前後ドラレコ 前席シートヒーター 運転席パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    388万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ オクダケ充電 アドバンスドライブ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ ブラインドスポットモニタ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    456.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6MT 社外フロアマット

    本体価格
    715万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    1770万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
49
522.6万円
関西
44
485.9万円
東海
60
507.5万円
北海道
11
540.5万円
九州
27
485.9万円
東北
8
497.3万円
北陸・甲信越
11
499.2万円
中国
12
506.1万円
四国
6
469万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1770万円
東海
4
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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LBXとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  コスモスポーツ
420万円756万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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