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LBXとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   三菱  ミニキャブミーブ
VS
339.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
134 中古車掲載台数 53
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン レクサスコート施工車

    本体価格
    649万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    440万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    733万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8型ナビ 全方位 デジタルインナーミラー 衝突軽減 追従走行 BSM HUD クリアランスソナー シートヒーター パワーバックドア ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    450.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナーレクサスディーラー点検記録 レクサスボディコート施工証明書 TZ前後タイプドライブレコーダー床下透過パノラミックビューパワーバックドア レクサス新車保証継承

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー・6速MT・ナビTV・黒革シート・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーリアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    593.1万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ディスプレイオーディオ TVキャンセラー ドラレコ前後 ETC2.0 BSM(ブラインドスポットモニター) フロアマット シートヒーター LEDライト オートブレーキホールド

    本体価格
    434.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD マークレビンソンサウンド サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ワイヤレス充電 ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ/レッドキャリパ/全方位モニタ

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    40万円

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    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

関東
37
486.1万円
関西
29
483.1万円
東海
23
565.1万円
北海道
8
556.3万円
九州
17
493.5万円
東北
5
467.3万円
北陸・甲信越
7
522.9万円
中国
7
510.9万円
四国
1
470.7万円
地域別台数
関東
20
60.3万円
関西
6
76.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
45.6万円
四国
6
81万円

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LBXとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  ミニキャブミーブ
420万円756万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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